martes, 17 de octubre de 2017

Chevrones para reducir el número de siniestros de tráfico

En el tráfico de vehículos a motor hay dos factores clave, la velocidad y la distancia de seguridad. Si circulamos a una velocidad adecuada al estado de la vía y, mantenemos la suficiente distancia de seguridad con el vehículo que circula delante evitaremos un gran número de siniestros de tráfico. 

Existe una marca vial o señalización horizontal, llamada chevron (tiene la siguiente forma ^ y se pinta en blanco), que influye en el comportamiento del conductor haciendo que éste reduzca la velocidad entre un 6% y 7%. Según una investigación británica de 1995 se consigue reducir hasta un 56% el número de accidentes. El efecto óptico provoca que el conductor crea que circula a una velocidad mayor y por una calzada más estrecha reduciendo la velocidad. En Roquetas de Mar podemos encontrar este tipo de señalización en la Avenida de Alicún, en un tramo en el que se ha producido bastantes colisiones y algún que otro atropello. 




Autor. Ricardo Alemán

jueves, 12 de octubre de 2017

El uso indebido de Tarjetas de aparcamiento para personas con movilidad reducida en Andalucía, conllevará su retirada

El Boletín Oficial de la Junta de Andalucía ha publicado esta semana la Ley 4/2017, de 25 de septiembre, de los Derechos y la Atención a las Personas con Discapacidad en Andalucía, una norma que promueve el respeto a la diversidad desde el reconocimiento del valor de las personas con capacidades o funcionalidades diferentes a las de la mayoría.




Su artículo 56 está dedicado a las Tarjetas de aparcamiento para personas con movilidad reducida, instrumento de gran incidencia en la autonomía personal y la independencia de las personas.

Sin embargo, en ocasiones son los propios titulares de las tarjetas quienes protagonizan su uso indebido, en detrimento de otras personas con movilidad reducida (por ejemplo, falsificando tarjetas mediante simples fotocopias a color plastificadas, o alterando la fecha de validez de tarjetas originales).

LA POLICÍA LOCAL DEBE "DAR CUENTA" A LOS SERVICIOS SOCIALES

Para corregir esta situación, el artículo 56 de la nueva ley realiza una mención expresa a los agentes de los cuerpos de seguridad locales, y encomienda a la Policía Local labores de vigilancia y control del uso de estas tarjetas, no sólo desde el punto de vista de la normativa de tráfico (o incluso penal en caso de falsificaciones), sino también respecto del régimen sancionador previsto en la propia Ley 4/2017.
  
Artículo 56.3. La Policía Local será la responsable de controlar el uso adecuado de la tarjeta de aparcamiento. El uso indebido de la tarjeta de aparcamiento, con independencia de la sanción que sea aplicable según la normativa de tráfico, será sancionado de acuerdo con lo dispuesto en el título XIII.”

La aplicación de este nuevo artículo (que entrará en vigor el 24 de octubre próximo) supone que cuando los agentes de la Policía Local denuncien infracciones de tráfico relativas al uso inadecuado de una tarjeta de estacionamiento, deberán comunicar también estos hechos a los órganos  territoriales  provinciales  de  la  Consejería  competente en  materia  de  servicios  sociales  en  cuyo  territorio  se  hayan  cometido los hechos que pudieran constituir infracción (en la actualidad, las Delegaciones Provinciales de la Consejería de Igualdad y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía), al objeto de que éstas inicien el correspondiente expediente sancionador.

Por su parte, conforme al régimen sancionador de la nueva Ley 4/2017, el uso indebido de la tarjeta constituirá, cuando menos, una infracción leve prevista en su artículo 84.1.1º.b, definida como “El  incumplimiento  de  las  normas  que  regulen  las  obligaciones  de  las  personas titulares  de  la  tarjeta  de  aparcamiento  de  personas  con  movilidad  reducida  y  sus condiciones de uso”, si bien también podrían llegar a ser infracciones graves o incluso muy graves.

SANCIONES: RETIRADA DE LA TARJETA DE UN MES A DOS AÑOS

En cuanto a las sanciones que pueden derivarse de estos usos indebidos de la tarjeta, serán fijadas por las Delegaciones Provinciales de la Consejería de Igualdad y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía (de manera independiente a las denuncias por infracciones de tráfico que se tramiten desde los Ayuntamientos).

El artículo 86.2 de la Ley 4/2017 indica que estas sanciones consistirán en la retirada de la tarjeta de aparcamiento por un periodo de tiempo que oscila entre un mes y dos años.

En el siguiente enlace puedes encontrar la relación actualizada de Delegaciones Provinciales de la Consejería de Igualdad y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía.

TRES INFRACCIONES: DE TRÁFICO, PENAL Y DE SERVICIOS SOCIALES

Así, ante casos de uso indebido de estos documentos públicos, podemos encontrarnos con tres tipos de infracciones (y sus correspondientes sanciones):

  • En el ámbito del tráfico, como infracciones a la Ley de Seguridad Vial (castigadas con multa de 200 €).
  • En el ámbito penal, en caso de falsificaciones de documentos públicos (recientemente hemos podido conocer varias condenas, a través de la prensa).
  • En el ámbito de los servicios sociales de la Junta de Andalucía, castigadas con la retirada de la tarjeta. 

Así que recuerda, PONTE EN SU LUGAR, NO EN SU SITIO.

FUENTE: BLOG POLICÍA LOCAL ESPALOSBARRIOS (ESCUELA DE POLICÍA LOCAL VILLA DE LOS BARRIOS). 


jueves, 5 de octubre de 2017

Fesvial nos concede la Medalla a la Seguridad Vial en la categoría de Educación Vial

El proyecto Roquetas de Mar Educación Vial ha sido invitado a la II Convención Nacional de Seguridad Vial de las Policías Locales. Participaré exponiendo mi trabajo como ejemplo de buenas prácticas en material de Educación Vial. Pero ésta no es la única noticia buena, para mayor satisfacción La Fundación Española para la Seguridad Vial FESVIAL me ha comunicado lo siguiente: “El Jurado de la 6ª edición de los Premios de Seguridad Vial para las Policías Locales ha decidido concederle una de nuestras distinciones, concretamente la Medalla a la Seguridad Vial, en su modalidad de Educación Vial, y con categoría de plata.”

El Jurado que ha evaluado las candidaturas ha estado constituido por Mónica Colás, Subdirectora de Políticas Viales de la DGT; Mar Cogollos, Directora de AESLEME; Pascual Martinez Cuesta, Secretario de Políticas de Seguridad Vial en UNIJEPOL; Joaquín Corcobado, Jefe de Área de Derechos y Ciudadanía de la FEMP; Juan Carlos Bajo Albarracín, Experto en Calidad de FESVIAL; Jacinto Pérez Míguel, Secretario de Relaciones Institucionales de la Fundación CNAE; y Victor Zaragoza, Coordinador de Honda Instituto de Seguridad (HIS).El presidente de FESVIAL, Luis Montoro, presidirá el jurado de estos premios acompañado por Javier Llamazares, director general de la Fundación Española para la Seguridad Vial, en calidad de vicepresidente. La distinción será entregada, en la II Convención Nacional de Seguridad Vial de las Policías Locales, que se celebrará los próximos 24 y 25 de octubre en el IFEMA de Madrid, en el marco del Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible (TRAFIC).

Los premios, convocados y organizados por FESVIAL, cuentan con la colaboración de la Unión Nacional de Jefes y Directivos de Policía Local (UNIJEPOL), DGT, Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), la Fundación CNAE, IFEMA (Institución Ferial de Madrid) y el comité organizador del Salón Trafic. 

Con más de 80 candidaturas presentadas y un jurado de reconocido prestigio en materia de Seguridad Vial es un para sentirse muy orgulloso por este premio. Gracias

http://roquetas.ideal.es/roquetas/union-nacional-jefes-20171003194115-nt.html



miércoles, 27 de septiembre de 2017

Taller de Educación Vial Materno-Infantil

El pasado día 22 de septiembre, impartí un Taller gratuito de Educación Vial para Embarazadas y sobre el correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil en el Centro Maternal NyM. 



Riesgos aumentados en el embarazo, estadísticas, forma correcta del uso del cinturón y ergonómica en la conducción, correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil, normativa de tráfico en vehículos particulares, en trasporte escolar y taxis.



Acompañado de abundante material para que los asistentes pudieran ver y tocar de primera mano: accesorios de seguridad vial para embarazadas (cojines y chalecos que usados junto al cinturón de seguridad proporciona más protección al feto y a la mamá) y más de cinco sistemas de retención infantil de todos los grupos y normativas (la r44/04 y la r-129 o isize).




¡Hubo LLENO ABSOLUTO! Las embarazadas y sus familias pudieron resolver todas sus dudas al respecto, y por si algo no quedaba claro, hubo turno de preguntas al final.






jueves, 21 de septiembre de 2017

Debate sobre Seguridad Vial el Día Mundial de las víctimas del Tráfico

El día 18 de noviembre, de 10 a 13 horas, en la Escuela municipal de música de El Parador (Roquetas de Mar), se realizará la entrega de premios del IV Concurso de dibujo infantil sobre Educación Vial y Movilidad Sostenible. Se conmemorará también el Día Mundial de las Víctimas de Siniestros Viales. La actividad se ha integrado dentro de la programación del Área de Cultura del Ayuntamiento de Roquetas de Mar, el objetivo es concienciar a la ciudadanía en temas de Educación Vial y Movilidad Sostenible.


Una de las actividades que estoy organizando para conmemorar el Día Mundial de las víctimas de Siniestros de Tráfico es un Debate sobre Seguridad, Educación Vial y Auxilio en Carretera. En éste participarán: la madre de Helena que murió en un siniestro de tráfico por culpa de un conductor borracho, D. Flor Zapata; el director de Mondial Safe empresa de Sistemas de Retención Infantil, D. Francisco Ruíz Mancebo Pizarro; el cirujano infantil e inventor de la SEÑAL PF, D. Leonardo Nortes; el delegado en Almería de la Asociación STOP ACCIDENTES , D. Diego Gutiérrez; el Bombero y presidente de la Asociación de rescates en tráficos y emergencias ARTEmergencia, D. Juan Manuel Cervantes.


sábado, 9 de septiembre de 2017

Curso de Educación Vial para embarazadas y sistemas de retención infantil en el Centro Maternal NyM

Por tercer año consecutivo impartiré un Taller gratuito de Educación Vial para embarazadas y sobre el correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil en NyM Centro MaternalLa actividad será el día 22 de Septiembre, a las 18:00 h. Para reservar la plaza, imprescindible llamar al 638 952 913 o escribir un email a matrona@matronasnym.es



jueves, 17 de agosto de 2017

Señal S-28 Calle Residencial

Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas. Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a los conductores de vehículos. 


Es hora de que las ciudades sean para las personas. Algunas grandes ciudades, como por ejemplo Madrid, comenzó a implantar hace más de diez años en determinadas zonas Áreas de Prioridad Residencial (APR). El fin es favorecer el tránsito de peatones y reducir la contaminación del aire y los ruidos a través de limitaciones en el tráfico. 




viernes, 11 de agosto de 2017

IV CORCURSO-EXPOSICIÓN DE DIBUJO INFANTIL SOBRE EDUCACIÓN VIAL

Como viene siendo habitual por estas fechas empiezo a organizar el Concurso-Exposición de dibujo infantil sobre Educación Vial y Movilidad Sostenible. La entrega de premios la hago coincidir con el Día Mundial en recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tráfico, tercer domingo del mes de noviembre, día que hasta hace tres años era desconocido en la provincia de Almería. 





Galería de imágenes del año 2016: 

Artículos de prensa de años anteriores









BASES DEL III CORCURSO-EXPOSICIÓN DE DIBUJO INFANTIL DE EDUCACIÓN VIAL


1.  El tema del dibujo tratará sobre la Educación Vial y la Movilidad Sostenible. El formato será en un folio y solo se podrá entregar un dibujo por niño/a


2.   El plazo para enviar los dibujos será hasta el día 1 de Noviembre de 2017.



3.   Los dibujos serán expuestos con el nombre y apellidos del niño/a dentro de la categoría en la que participen.


4.   Los padres enviarán por correo los dibujos con el nombre, apellidos y edad  de los menores, también habrá lugares para llevarlos. Es muy importante que  los dibujos tengan puesto el nombre, apellidos y edad

  • Guardería Carrusel en la Avd. Rey Juan Carlos I nº 166, Roquetas de Mar.
  • Autoescuela Craviotto en Avd. del Perú 68, Roquetas de Mar
  • Establecimiento Luces de Aguadulce en Avd. Carlos III nº 166 (junto al centro de la 3ª edad de la Gloria), Aguadulce.
  • Kids and Big Plaza la Concha 5, Aguadulce.
  • My little english school Plaza La Concha 15, Aguadulce.

5.   Se expondrán todos los dibujos por grupos de edades, siendo la edad máxima para participar de 15 años.



6.   El jurado estará formado por mis amigos y compañeros de Facebook que son profesionales de la Educación Vial, valorando aquellos dibujos que trasmitan buenas conductas viales.

7.   Hay cuatro categorías de:  4 a 6 años, de 7 a 9 años, de 10 a 12 años y de 13 a 15 años.

8.   Los premios serán artículos relacionados con la educación vial, la seguridad vial y la movilidad sostenible

9.   El ámbito de participación será dentro de España.


NOTA: el objetivo es que los niños dibujen algo relacionado con la Educación Vial, no se trata de que haya ganadores o perdedores.  Todos los dibujos serán expuestos en Facebook y en mi Blog

domingo, 23 de julio de 2017

Delito contra la Seguridad Vial por crear un grave riesgo para la circulación

Dentro de los Delitos contra la Seguridad Colectiva se encuentran los Delitos contra la Seguridad Vial. Hay un ilícito penal dentro de los últimos cuyos autores no tienen por qué ser conductores de vehículos a motor o ciclomotores. Esta conducta tipificada en el Código Penal corresponde con el artículo 385

Será castigado con la pena de:

  • Prisión de 6 meses a 2 años
                           o
  • Multa de 12 a 24 meses y trabajo en beneficio de la comunidad de 10 a 40 días.

…el que originare un grave riesgo para la circulación de alguna de las siguientes formas:

  • Colocando en la vía obstáculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la señalización o por cualquier otro medio.
  • No restableciendo la seguridad de la vía, cuando haya obligación de hacerlo.




jueves, 20 de julio de 2017

Silla de auto Bébé Confort Opal para niños con displasia de cadera

El término displasia de desarrollo de la cadera (DDH) engloba alteraciones en la forma de la cabeza del fémur, del acetábulo (donde encaja en la pelvis) o de ambos que pueden provocar problemas de desarrollo y estabilidad de la articulación, ya desde el periodo intrauterino hasta el período neonatal que van desde la subluxación hasta la luxación de la cadera. Este problema puede ocasionar problemas e incomodidades a la hora de viajar en coche, tanto si es un trayecto corto como en los viajes más largos.



A lo largo de todos estos años formando a las familias, matronas, bomberos y taxistas en el correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil se me han presentado casos de menores con enfermedades raras, patologías u otras enfermedades que han hecho que me preocupe por intentar darles soluciones para realizar un transporte seguro. 









Al enterarme que la marca Bébé Confort había fabricado y homologado un SRI para menores con displasia de cadera me puse en contacto con ellos. ¡Es la primera vez que un fabricante de Sistemas de Retención Infantil ha pensado en estos casos! La contestación que he recibido ha sido rápida y os la hago llegar a través de este Blog.




Bébé Confort, especialistas en seguridad infantil dentro del automóvil, han fabricado una silla de auto totalmente reclinable y de espaldas a la marcha con:

• Espacio extra para sus pequeñas piernas apartadas.
• Apoyo adicional en la espalda cuando se encuentra acostado.
• Un sistema de protección lateral en caso de colisión.
• Un cojín extra de suporte para los niños más pequeños.

La silla de auto Bébé Confort Opal Displasia de Cadera proporciona la flexibilidad, comodidad y la seguridad que un bebé con displasia de cadera necesita. Diseñada especialmente con el apoyo de pediatras, la silla Bébé Confort Opal HD da el soporte para la espalda y el espacio adicional para las piernas que los niños con displasia de cadera necesitan. Esta silla se utiliza por primera vez como un asiento orientado de espaldas a la marcha hasta los 15/18 meses aproximadamente. Posteriormente, se puede colocar con facilidad mirando hacia adelante.

A pesar de haber sido utilizada anteriormente por otros niños con displasia de cadera, han realizado un análisis exhaustivo para asegurar su eficacia en términos de seguridad para un uso posterior.

Cumple con la normativa R44/04, la silla de auto Bébé Confort Opal Displasia de Cadera permite viajar de espaldas a la marcha desde el nacimiento hasta los 15/18 meses aproximadamente, para dar el cambio posteriormente de cara a la marcha hasta los 4 años (105 cm o 18 kg). Grupo 0+/1 (desde el nacimiento hasta 18 kilos, aproximadamente hasta una altura de 105 cm)

En términos de comodidad, la silla ofrece un amplio espacio lateral para las piernas, de vital importancia para los niños con displasia de cadera. A diferencia de nuestra silla Opal de uso normal, los laterales no existen en la silla de displasia de cadera para una apertura cómoda de las piernas del niño o niña con arnés o yeso.

¿Cómo puedo conseguir una silla de auto Opal HD? ¿Cuánto cuesta el servicio de préstamo de la silla de auto Opal HD?

La silla de auto no está a la venta, sino que se puede alquilar a través de nuestro Servicio de Atención al Cliente mientras que el niño está recibiendo tratamiento.

Para hacer uso de la silla de auto Bébé Confort Opal Displasia de Cadera hay que seguir unos sencillos pasos que el servicio de Atención al Consumidor facilita a través de la web de Bébé Confort. Para tomar prestada la silla de auto durante el tratamiento, se requiere un informe médico sobre el problema, así como una fotografía del pequeño que justifique el uso del arnés pélvico o yeso. Una vez aceptado el informe se pide un depósito de fianza de 250€. Tras este procedimiento es necesario firmar un contrato de un año (no es necesario hacer uso de la silla durante el año entero). Si el uso de la silla se prolonga más de un año es necesario un informe nuevo por parte del médico que indique la ampliación del uso de la silla.

Para organizar la recogida de la silla de auto, hay que contactar de nuevo con el servicio de atención al consumidor. Por esto servicio de préstamo se cobrará 10 € por cada mes completo de utilización de la misma, que se descontará una vez finalizado el uso de la silla en el momento de devolución del depósito. El depósito será devuelto cuando la silla se devuelta en buenas condiciones y la factura esté pagada.





lunes, 10 de julio de 2017

Bastón rojo-blanco para una movilidad más segura de las personas sordociegas

Si para una persona con discapacidad visual es difícil desplazarse con seguridad, imaginaros para una persona que además tenga discapacidad auditiva. La vista y el oído son los dos sentidos más importantes para la movilidad segura y autónoma de la persona. 

Hasta hace pocos años, en España las personas con sordoceguera utilizan como auxiliar a la movilidad un bastón totalmente blanco, igual al que utilizan las personas que sólo tienen discapacidad visual, lo que dificultaba su comunicación con el resto de ciudadanos. Al observar el bastón blanco, lo habitual es ofrecer ayuda a la persona mediante indicaciones verbales o sonoras (en el caso de los cruces), imperceptibles para la persona con sordoceguera


El uso del bastón rojo-blanco en España responde a las recomendaciones de los órganos internacionales que representan a las personas sordociegas.









jueves, 29 de junio de 2017

Ricardo Alemán en la presentación de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil

El pasado lunes día 26 de junio, se celebró en el Congreso de los Diputados, la primera Jornada sobre Seguridad Vial Infantil. Tuve la suerte de haber sido invitado junto a otros miembros de FETEVI (Federación estatal de técnicos de educación vial). Que un agente de Policía Local, en su tiempo libre y de forma altruista forme en Seguridad Vial Infantil a las futuras familias, a los taxistas de Roquetas de Mar, a bomberos, a policías locales y matronas es un gran compromiso que algunas personas han sabido reconocer. Estar allí invitado suponía un premio y reconocimiento a mi trabajo.


Fiscal de Seguridad Vial D .Bartomolé Vargas Cabrera junto a miembros de FETEVI


Este evento, contó con la presencia de la Presidenta del Congreso de los Diputados, entre otras personalidades, reunió a 40 instituciones comprometidas con la investigación, la formación y la concienciación desde sectores como pediatría, matronas, Policías Locales, técnicos de educación vial, emergencias, AMPAS, clubes automovilísticos, Universidades, asociaciones infantiles, fabricantes e importadores de sistemas de retención...También estuvo presente el director de la DGT y las directoras del Servei Català del Trànsit y de la Dirección de Tráfico del País Vasco, con los miembros de la Comisión de Tráfico y Seguridad Vial del Congreso, y con el Fiscal de Seguridad Vial.


D. Antonio Javier Lucas García, Doctor de Comunicación y Seguridad Vial del Race


Además, durante la Jornada se presentó la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, el foro más importante creado para la prevención de lesiones de tráfico infantiles, en la que profesionales y expertos de toda España se unen por primera vez con el objetivo de mejorar la seguridad de los pequeños en sus desplazamientos en un vehículo.


Sala del Congreso de los Diputados


Bienvenido Nieto, presidente de FETEVI (Federación estatal de Técnicos de Educación Vial) realizó una ponencia sobre: “El papel del formador en la Educación Vial de los niños” haciendo mención al compromiso de los Policías Locales con la Educación Vial. La intervención de nuestro presidente poniendo en valor el compromiso, dedicación, experiencia y altruismo de los educadores viales, que ponen todo su esfuerzo en el fomento de la actitud –con "c"–, promoviendo la educación cívica y en valores. Recordó la petición de la Fetevi de que los niños usen #SRIhasta150 y no solo hasta los 135 cm. y cerrando su intervención con un emotivo recuerdo a las víctimas del tráfico. Agradecerle desde aquí que me nombrarse como un ejemplo de dedicación en la promoción de la Seguridad Vial Infantil. 


Bienvenido Nieto presidente de FETEVI durante su ponencia
Imágenes de la ponencia que Bienvenido donde me nombra



Mikel Garrido presidente de la Asociación Nacional de Seguridad Infantil, Francisco Ruíz Mancebo propietario de la empresa de Sistemas de Retención Infantil Mondial Safe, Abelardo Martínez compañero de FETEVI y Policía Local de Sanxenxo, El Poli Paco, José Moya propietario de la tienda de puericultura Mi Primer Cochecito.



Abelardo Martínez policía local de Sanxenxo y miembro de FETEVi que da vida al famoso Poli Paco


Leonardo Nortes cirujano infantil, Eva González policía local de Vélez-Málaga, José Moya propietario de la tienda de puericultura Mi Primer Cochecito y Ricardo Alemán policía local de Roquetas de Mar.


Escrito de la Asociación Andaluza de Matronas felicitando a la organización de la Jornada que organicé en Roquetas de Mar.







Autor: Ricardo Alemán