viernes, 23 de junio de 2017

Invitado a la presentación de la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil

El próximo lunes 26 de junio, en el Congreso de los Diputados se celebrará la primera Jornada sobre Seguridad Vial Infantil. He sido invitado a asistir a la misma junto a otros miembros de FETEVI Federación estatal de técnicos de educación vial. Que un agente de Policía Local, en su tiempo libre y de forma altruista forme en Seguridad Vial Infantil a las futuras familias, a los taxistas de Roquetas de Mar, a bomberos, a policías locales y matronas es un gran compromiso que algunas personas han sabido reconocer. Estar allí invitado supone un premio y reconocimiento a mi trabajo.

Este evento, que contará con la presencia de la Presidenta del Congreso de los Diputados y del Ministro del Interior, entre otras personalidades, reunirá a 40 instituciones comprometidas con la investigación, la formación y la concienciación desde sectores como pediatría, matronas, Policías Locales, técnicos de educación vial, emergencias, AMPAS, clubes automovilísticos, Universidades, asociaciones infantiles, fabricantes e importadores de sistemas de retención...Contaremos, a su vez, con la presencia del director de la DGT y de las directoras del Servei Català del Trànsit y de la Dirección de Tráfico del País Vasco, con los miembros de la Comisión de Tráfico y Seguridad Vial del Congreso, y con el Fiscal de Seguridad Vial, entre otros.

Además, durante la Jornada se presentará la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, el foro más importante creado para la prevención de lesiones de tráfico infantiles, en la que profesionales y expertos de toda España se unen por primera vez con el objetivo de mejorar la seguridad de los pequeños en sus desplazamientos en un vehículo.











jueves, 15 de junio de 2017

¿Un cuadriciclo a pedales es un ciclo? ¿Puede un cuadriciclo a pedales circular por un carril-bici?

Según el Reglamento General de Vehículos un ciclo es un vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas. Entonces un cuadriciclo a pedales es un ciclo de cuatro ruedas accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan mediante pedales.


Si la señal que regula dicho carril bici es la R-407 a es una vía reservada para ciclos o vía ciclista, que obliga a los conductores de ciclos a circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohíbe a los demás usuarios de la vía de utilizarla. 



Según la Instrucción 16/V-124 de la DGT Los Vehículos de Movilidad Personal y ciclos de más de dos ruedas que estén destinados a realizar actividades económicas de tipo turístico o de ocio deberán obtener previamente una autorización de la Autoridad Municipal en la que figurará, en todo caso, el recorrido a realizar, horario y cuantas limitaciones se establezcan para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía. La Autoridad municipal recabará los informes vinculantes que considere oportunos. 

http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/otras-normas/modificaciones/2016/Instr_16_V_124_Vehiculos_Movilidad_Personal.pdf


RESUMIENDOLas bicicletas y ciclos particulares SI pueden circular por el carril bici. Los VMP y ciclos de más de dos ruedas destinados a realizar actividades económicas de tipo turístico o de ocio NO pueden circular por el carril bici, ni por ningún otro lugar a no ser que haya autorización municipal.




Mondial Safe apuesta por la Educación Vial

Uno objetivos de la estrategia de la Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico desde el año 2011 al 2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en su silla adecuada a su peso, talla y edad. El proyecto independiente Roquetas de Mar Educación Vial, actividad que realizo en mi tiempo libre, de forma altruista y con el objetivo de reducir el número de víctimas por siniestros de tráfico, acaba de recibir de la marca española de Sistemas de Retención Infantil MONDIAL SAFE una sillita. Es el modelo SUECIA PLUS 0/1. Un grupo 0/1 desde el nacimiento hasta los 18 kilos (aproximadamente 4 años), instalación a contramarcha para el Grupo 0 (desde el nacimiento hasta 10 kilos) y para el Grupo 1 (de 9 a 18 kilos) posibilidad de instalarse en dos sentidos (acm/afm). Con base dual que nos permite usarla con Isofix y con cinturón de seguridad (muy útil para aquellas familias que tenga dos vehículos y que uno que tenga Isofix y el otro no). 

La donación de este material me viene muy bien, de hecho esta semana impartí una Charla-Taller de Educación Vial para embarazadas y correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil en el Hospital Mediterráneo. 




Vídeo de la Jornada de Educación Vial Materno-Infantil para profesionales, simulación de accidente de tráfico entre dos vehículos (accidente fronto-lateral) con SRI Mondial Safe Suecia Plus 0/1








Datos Técnicos:

Base polivalente dual, se pueden instalar con isofix o con cinturón indistintamente.

Tejidos fríos que no superan los 20º cuando la silla está expuesta al sol. Tejidos 3D para facilitar la transpiración y ventilación.

Aislamiento viscoelástico para hacer atmósfera 0 y favorecer la no-presión del cráneo de los recién nacido, con cojín pediátrico de tres capas para proporcionar una buena higiene postural.

Importante reclinado en ambos sentidos de la marcha.

Arnés de 5 puntos hasta los 18kg.

Fácil manejo en todo tipo de manipulaciones. Todos los mecanismos están situados en la parte frontal de la isla, para que las funciones de anclaje y desanclaje resulten rápidas y cómodas. 

Fabricada en policarbonato inyectado de color gris para distinguirse de la tapicería del coche en caso de accidente.

jueves, 1 de junio de 2017

Educación Vial en las Jornadas Maternales del Hospital Mediterráneo

El próximo 12 de junio, impartiré una charla-taller sobre Educación en Vial para embarazadas y correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil en el Hospital Mediterráneo, para reservar plaza ponerse en contacto con el siguiente mail: